Bilteori › Blogg

Øvelseskjøring

Første øvelseskjøring

Første øvelseskjøring bør skje på et egnet sted uten annen trafikk, med korte turer på høyst ti minutter og bare to til tre oppgaver om gangen. Start gjerne etter en kjøretime på trafikkskolen, og øv på det trafikklæreren allerede har gått gjennom.

Oppdatert 12. oktober 2026 · Kilder nederst

Dette må være på plass før første tur

  • Du har fylt 16 år og har fullført trafikalt grunnkurs.
  • Du har med øvelseskjøringsbevis og legitimasjon med bilde.
  • Ledsageren har fylt 25 år og har hatt førerkort uten avbrudd de siste fem årene.
  • Bilen har L-skilt bak og et ekstra speil eller en skjerm til ledsageren.
  • Fra 1. november til 15. mars: du har tatt mørkekjøringen.

Hele listen og unntakene står i øvelseskjøring: alle reglene.

Start på trafikkskolen

Statens vegvesen skriver at det gir et godt grunnlag å begynne med kjøretimer på trafikkskolen. Ta gjerne med ledsageren på den første timen. Trygg Trafikk anbefaler det samme, og skriver at trafikklæreren skal stå for nye temaer og øvelser. Privat øving bør ta for seg det trafikklæreren allerede har gått gjennom.

Ledsageren kan også ta Vegvesens digitale informasjonsløype, som tar omtrent 30 minutter, eller et gratis informasjonsmøte. Mer for ledsageren står i for foreldre: slik blir du en god ledsager.

Hvor bør dere starte?

Trygg Trafikk anbefaler å øve på de grunnleggende tekniske ferdighetene på et egnet område uten annen trafikk, for eksempel en tom parkeringsplass eller et industriområde i helgen. Deretter kan dere begynne på veier med lite trafikk, gjerne med fartsgrense 50 eller 60 km/t.

Kan man øvelseskjøre på parkeringsplass? Ja. En parkeringsplass regnes som vei etter vegtrafikkloven § 2, så de vanlige reglene gjelder: ledsager i bilen, L-skilt, bevis og legitimasjon. Spør eieren hvis plassen er privat. Bare på et avsperret område, som en øvingsbane, kan du kjøre uten ledsager i bilen.

Hvor kan man øvelseskjøre ellers? Over hele landet. Velg sted etter nivå. Vegvesen råder dere til å unngå tett trafikk og høy fart til du klarer å følge trafikkrytmen.

Slik blir hver tur god

Rådene er fra Trygg Trafikk.

  1. Før turen: Avtal hva dere skal øve på, og hvordan ledsageren gir beskjeder.
  2. Under turen: Høyst to til tre oppgaver om gangen. Beskjeder i god tid.
  3. Kort tid: Kjør korte turer, helst ikke over ti minutter. Stopp på et trygt sted og snakk sammen, med parklys på.
  4. Etter turen: La sjåføren fortelle først. Ros det som gikk bra, og velg to eller tre ting å øve på neste gang.

Før dere kjører ut på vei når det kan være glatt: ta en bremseprøve på et egnet sted uten trafikk. Sjekk speilene først.

Avtal hva dere gjør hvis noe skjer

Trygg Trafikk råder dere til å avtale hvordan ledsageren gir beskjed når sjåføren virker usikker i en situasjon dere ikke har øvd på. Eksempelet deres er «Stans før krysset». Avtal også et kort ord, for eksempel «stopp», som betyr at sjåføren bremser rolig og stopper så fort det er trygt. Snakk om det før turen, ikke midt i et kryss.

Husk at ledsageren regnes som fører. Det betyr ingen mobil i hånden og ingen promille, også for ledsageren.

Plan for de ti første turene

Dette er vårt forslag. Det bygger på det forskriften sier at trinn 2 skal inneholde: gjøre bilen klar, igangsetting og stans, giring, styring, bremsing og rygging, først der det er lite trafikk. Gå videre når forrige tur sitter, ikke når kalenderen sier det.

TurStedØv på
1Tom plassTørrtrening med motoren av: sittestilling, speil, belte, pedaler, gir og lys.
2Tom plassStart, kjør sakte og stopp. Myke stopp på et fast punkt.
3Tom plassStyring, svinger til begge sider og blikket langt fram.
4Tom plassGiring opp og ned, eller jevn fart med automat. Bremsing fra litt høyere fart.
5Tom plassRygging rett bakover og i sving. Parkering mellom to merker.
6Stille boligveiPlassering i feltet, høyreregelen i rolige kryss og stans ved veikanten.
7Stille boligveiIgangsetting i bakke og kjøring i 30 og 50 km/t.
8Rolig områdeKryss med vikepliktskilt, gangfelt og blikk mot syklister.
9Kjent ruteEn kort tur hjemmefra der sjåføren planlegger ruten selv.
10Kjent ruteGjenta det som var vanskelig. Avtal med trafikklæreren hva som er neste steg.

Har bilen førerstøttesystemer, kan dere også prøve dem både på og av, slik forskriften nevner for trinn 2. Skriv en kort logg etter hver tur: dato, hva dere øvde på, hva som gikk bra og hva som må øves mer.

Teorien gjør turene roligere

Vikeplikt, skilt og plassering er lettere å øve på i bilen når reglene sitter. Bilteori er en gratis iPhone-app med 400 spørsmål med forklaring og kilde, 160 trafikkskilt og 330 tegnede situasjoner. Ta gjerne ett tema hjemme før turen, for eksempel vikeplikt før tur 6 og 8.

Hva så?

Etter de første turene handler det om mengde og variasjon. Les hvor mye bør du øvelseskjøre for tallene fra Vegvesen, Trygg Trafikk og forskningen.

Spørsmål og svar.

01Hvor bør man øvelseskjøre første gang?

På et egnet område uten annen trafikk, for eksempel en tom parkeringsplass. Der kan du øve på start, stans, styring og giring i ro.

02Kan man øvelseskjøre på parkeringsplass?

Ja. En parkeringsplass regnes som vei, så vanlige regler gjelder, med ledsager i bilen og L-skilt. Spør eieren hvis plassen er privat.

03Hvor lang bør den første øvelseskjøringen være?

Kort. Trygg Trafikk anbefaler turer på helst ikke mer enn ti minutter, med pause og prat mellom.

04Bør man ta kjøretime før man øvelseskjører?

Det anbefales. Statens vegvesen skriver at kjøretimer først gir et godt grunnlag, og at ledsageren gjerne kan bli med på den første timen.

05Kan man øvelseskjøre rett etter trafikalt grunnkurs?

Ja, når du har fylt 16 år og beviset ligger på Din side. Det kommer når trafikkskolen har meldt inn at du har fullført.

06Hvor mange beskjeder bør ledsageren gi?

Høyst to til tre oppgaver om gangen, gitt i god tid, ifølge Trygg Trafikk.

07Hva bør man øve på de første gangene?

Grunnleggende bilbehandling: sittestilling og speil, start og stans, styring, giring, bremsing og rygging. Øv på det trafikklæreren allerede har gått gjennom.

Kilder.

Klar for teoriprøven?

Bilteori er gratis på iPhone, med 400 spørsmål med forklaring og kilde, 160 trafikkskilt og en øvingsprøve med samme rammer som den ekte.