Bilteori › Blogg

Vikeplikt

Vikeplikt: reglene folk bommer på

Har du vikeplikt, skal du slippe den andre fram uten å hindre eller forstyrre, og vise det tydelig ved å sette ned farten i god tid eller stanse. De vanligste feilene er å tro at et stopp gir deg tur, å glemme gående når du kjører ut fra en parkeringsplass, og å overse syklisten som skal rett fram når du svinger.

Oppdatert 13. oktober 2026 · Kilder nederst

Hva betyr vikeplikt?

Reglene står i trafikkreglene § 7. Den du skal vike for, må ikke hindres eller forstyrres. Du skal også vise tydelig at du viker, ved å sette ned farten i god tid eller stanse.

Det siste glemmer mange. Kommer du i full fart mot krysset og bremser hardt i siste liten, vet ikke den andre om du kommer til å stanse. Da kan du ha forstyrret, selv om du stoppet i tide.

Har du ikke vikeplikt, kan du likevel ikke kjøre som om du er alene. Vegtrafikkloven § 3 sier at alle skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsomme. Ser du at den andre ikke stanser, må du stanse selv.

Rekkefølgen står i trafikkreglene § 3: politiet går foran alt, trafikklys går foran vikepliktskilt, og skilt og oppmerking går foran de vanlige reglene. Hele oversikten finner du på temasiden om vikeplikt.

Feil 1: «Jeg har stanset, så nå er det min tur»

Stoppskiltet (204) sier to ting. Du skal stanse helt foran stopplinjen, eller så nær den kryssende veien som mulig hvis linjen mangler. Etterpå har du fortsatt vikeplikt for kjørende trafikk i begge retninger.

Eksempel: Du står ved stopplinjen. En bil kommer fra venstre, et stykke unna. Du kan ikke kjøre ut fordi du var først i krysset. Rekker du ikke ut uten at bilen må bremse, venter du.

Vikepliktskiltet (202) gir samme vikeplikt, men du trenger ikke stanse når veien er fri. Vikelinjen i veien viser hvor vikeplikten inntrer.

Feil 2: Ut fra parkeringsplassen viker du for alle

Kommer du fra et område som ikke er en vanlig trafikkåre, har du vikeplikt for all annen trafikk. Det står i trafikkreglene § 7 nr. 4. Det gjelder også gående og syklende, ikke bare biler.

  • parkeringsplass, holdeplass, torg og bensinstasjon
  • eiendom, for eksempel en innkjørsel eller gårdsplass
  • gågate og gatetun
  • gårdsvei eller annen vei som ikke er åpen for alminnelig ferdsel
  • veiskulderen, når du svinger inn på kjørebanen

Eksempel: Du rygger ut av innkjørselen hjemme og skal krysse fortauet. En gutt kommer syklende på fortauet fra høyre, og en bil kommer i gaten fra venstre. Du viker for begge. Trafikkreglene § 9 nr. 2 gir i tillegg gående forrang når du krysser et fortau.

Er du i tvil om en vei er åpen for alminnelig ferdsel, råder Statens vegvesen deg til å være ekstra varsom. Mer om forskjellen på en utkjørsel og et vanlig kryss står i høyreregelen.

Feil 3: Du svinger og glemmer dem som skal rett fram

Skal du svinge, har du vikeplikt for gående, syklende og førere av liten elektrisk motorvogn, for eksempel elsparkesykkel, som skal rett fram på kjørebanen eller veiskulderen. Svinger du inn over et fortau, viker du for alle som ferdes på fortauet. Det står i trafikkreglene § 7 nr. 3.

Eksempel: Du står i lyskrysset og skal til høyre. Det blir grønt. En syklist i sykkelfeltet på høyre side skal rett fram. Grønt lys fjerner ikke vikeplikten din for syklisten. Se over skulderen før du svinger, for syklisten er ofte i blindsonen.

Feil 4: Gangfelt og syklister

Ved et gangfelt uten trafikklys eller politi har du vikeplikt for gående som er i gangfeltet, eller som er på vei ut i det (trafikkreglene § 9 nr. 2). En som står ved kanten og ser på telefonen, er kanskje ikke på vei ut. En som går raskt mot kanten, er det.

En syklist som sykler over gangfeltet, regnes som kjørende. Statens vegvesen skriver at syklisten må gå av sykkelen for at andre skal få vikeplikt. Du må likevel kjøre varsomt.

Står det kø, skal du unngå å stanse i gangfeltet (§ 9 nr. 4). Vent heller før gangfeltet til det er plass på andre siden.

Feil 5: Buss, trikk og blålys

  • Buss. På vei med fartsgrense 60 km/t eller lavere har du vikeplikt for buss når føreren gir tegn om at bussen skal ut fra holdeplassen. Bussføreren skal samtidig unngå fare (§ 7 nr. 5).
  • Trikk. Du skal gi fri vei for trikken og stanse om nødvendig (§ 10 nr. 2). Statens vegvesen skriver at det som hovedregel gjelder også når trikken kommer fra venstre.
  • Blålys. Du skal gi fri vei for utrykningskjøretøy som varsler med blinkende blått lys, og stanse om nødvendig (§ 10 nr. 1).

Fellen med bussen er fartsgrensen. På en vei med 70 km/t gjelder ikke denne regelen. Da må bussen selv vente til den kan kjøre ut uten å hindre, slik alle må når de kjører ut fra veikanten (§ 8 nr. 1).

Feil 6: Fletting og felt som slutter

Når to vanlige felt blir til ett, har ingen vikeplikt. Begge tilpasser farten, slik at bilene kan kjøre vekselvis (trafikkreglene § 8 nr. 1). Statens vegvesen råder begge til å kjøre helt fram i hvert sitt felt og flette der veien snevrer inn.

Skifter du felt ellers, har du vikeplikt for dem i feltet du skal inn i, og i feltet du først må krysse. Det gjelder også når du kjører ut fra veikanten etter at du har stått parkert.

I et felt for fartsøkning, for eksempel på vei inn på motorveien, tilpasser du farten til trafikken i feltet du skal inn i. De som allerede kjører der, skal gjøre det lettere for deg å komme inn (§ 8 nr. 2).

Feil 7: Smal vei og sperring

Møtes dere på en smal vei, skal begge i god tid vike til høyre, og kjøre sakte eller stanse om nødvendig. Er en del av veien sperret, har den vikeplikt som har sperringen på sin side (§ 7 nr. 6). Statens vegvesen nevner veiarbeid, snø og parkerte biler.

Eksempel: Det står en lastebil parkert i din kjørebane. En bil kommer imot. Du venter bak lastebilen til bilen har passert, selv om du kom først.

Hva skjer hvis du bryter vikeplikten?

Brudd på vikeplikten gir prikker i førerkortet. Forskriften om prikkbelastning § 2 nr. 5 nevner brudd på skilt 202 og 204, på høyreregelen, overfor gående i gangfelt, ved utkjøring fra parkeringsplass og liknende områder, og overfor gående og syklende når du svinger.

Hver slik overtredelse gir tre prikker, og i prøveperioden de to første årene dobbelt så mange, altså seks. Les mer i prøveperioden og prikker.

Slik øver du på vikeplikt

Vikeplikt er et eget tema i Statens vegvesens temaliste for teoriprøven klasse B. Oppgavene er ofte tegninger av et kryss der du skal finne ut hvem som kjører først. Øv på å se etter tre ting i denne rekkefølgen: politi og lys, så skilt og oppmerking, så de vanlige reglene.

I Bilteori, en gratis app for iPhone, finner du 330 tegnede situasjoner i 29 leksjoner under «Se og forstå», og en øvingsprøve med 45 spørsmål som på teoriprøven. Vil du gå i dybden, les om høyreregelen, rundkjøring og skilt og oppmerking.

Spørsmål og svar.

01Har jeg vikeplikt etter at jeg har stanset ved stoppskiltet?

Ja. Stoppskiltet krever at du stanser helt, og etterpå har du fortsatt vikeplikt for kjørende trafikk i begge retninger på veien du skal inn på.

02Har jeg vikeplikt for gående når jeg kjører ut fra en parkeringsplass?

Ja. Kommer du fra parkeringsplass, eiendom, bensinstasjon eller liknende område, har du vikeplikt for all annen trafikk, også gående og syklende.

03Har jeg vikeplikt for syklister når jeg svinger til høyre?

Ja, for syklister som skal rett fram på kjørebanen eller veiskulderen. Det gjelder også i sykkelfelt og når du har grønt lys.

04Har jeg vikeplikt for bussen på en vei med 70 km/t?

Nei, ikke etter bussregelen. Den gjelder bare på vei med fartsgrense 60 km/t eller lavere. På raskere vei må bussen vente til den kan kjøre ut uten å hindre andre.

05Kan jeg kjøre som jeg vil når den andre har vikeplikt?

Nei. Vegtrafikkloven § 3 krever at alle er aktpågivende og varsomme. Ser du at den andre ikke viker, må du stanse.

06Hvor mange prikker får man for brudd på vikeplikten?

Tre prikker. I prøveperioden de to første årene får du dobbelt så mange, altså seks.

07Kan jeg stanse i gangfeltet når det er kø?

Nei, du skal unngå å stanse i gangfeltet. Vent før gangfeltet til det er plass på andre siden.

Kilder.

Klar for teoriprøven?

Bilteori er gratis på iPhone, med 400 spørsmål med forklaring og kilde, 160 trafikkskilt og en øvingsprøve med samme rammer som den ekte.