Strykprosent
Strykprosent på teoriprøven klasse B
Stryk på teoriprøven er vanlig. Første halvår 2026 gjennomførte Statens vegvesen 69 697 teoriprøver for klasse B. 61 prosent ble bestått, og 39 prosent endte med stryk.
For alle førerkortklasser samlet strøk 38 prosent av 109 007 teoriprøver i samme periode.
Tallene gjelder prøver, ikke personer. Den som stryker to ganger, er med to ganger i statistikken.
I hele 2025 ble 60 prosent av alle teoriprøver bestått. Statens vegvesen gjennomførte 205 615 teoriprøver det året, og {stryk.teori_2025_prover_b} av dem var for personbil.
Året før, i 2024, var andelen bestått 57 prosent for alle klasser.
Statens vegvesen skrev i januar 2026 at andelen som stryker, er «fortsatt for høy».
Kilde: Statens vegvesen, Rekordmange oppkjøringer, 2. juli 2026 · Statens vegvesen, Nesten 150 000 oppkjøringer i fjor, 13. januar 2026 · Statens vegvesen, Altfor mange stryker på teoriprøven, 9. januar 2025
Teori mot oppkjøring
Stryker flere på teoriprøven enn på oppkjøringen?
Ja. Første halvår 2026 strøk omtrent hver fjerde på oppkjøringen for klasse B. På teoriprøven strøk nesten fire av ti.
Teorien er altså ikke det enkle steget før kjøringen. Den er den prøven flest stryker på.
Et stryk på teorien forsinker også oppkjøringen. Du må ha bestått teoriprøven før du kan kjøre opp.
Kilde: Statens vegvesen, Rekordmange oppkjøringer, 2. juli 2026 · Statens vegvesen, Oppkjøring
Ventetid
Stryk på teoriprøven: ventetid og karantene
Stryker du på teoriprøven for klasse B, må du vente 2 uker før du kan ta en ny prøve. Forskriften kaller dette karantenetid.
For de tunge klassene C, CE, D og DE er ventetiden én uke. For bil er den 2 uker.
2 uker er minstetiden. Du må også finne en ledig time. Statens vegvesen skrev i 2024 at ventetiden blir mye lengre enn minstetiden når nesten halvparten stryker.
Juks gir mye lengre karantene. Oppdager Statens vegvesen juks eller forsøk på juks, kan du måtte vente inntil 12 måneder før du får ta en ny teoriprøve.
Kilde: Statens vegvesen, Gjennomføring av teoriprøven · Lovdata, Trafikkopplæringsforskriften kapittel 29, førerprøven · Statens vegvesen, Rekordmange har gjennomført teoriprøven, 11. juli 2024
Etter stryk
Teoriprøve ikke bestått: dette gjør du nå
Du ser resultatet på skjermen med en gang du leverer. Etterpå får du tilsendt resultatet med en oppsummering av besvarelsen på de ulike temaene.
Den oppsummeringen er det viktigste verktøyet ditt nå. Den viser hvor du må øve mer.
Gjør dette, i denne rekkefølgen:
- Les oppsummeringen og finn de temaene der du svarte svakest.
- Øv mest på de temaene, men ta også fulle øvingsprøver med klokke.
- Bestill ny time til teoriprøven. Du kan tidligst ta den 2 uker etter stryket.
- Møt med gyldig legitimasjon, og betal 480 kroner på nytt.
Kilde: Statens vegvesen, Gjennomføring av teoriprøven, etter teoriprøven · Statens vegvesen, Bestill time til teoriprøve
Årsaker
Hvorfor stryker så mange på teoriprøven?
Vi har ikke funnet noen oversikt fra Statens vegvesen over hvilke temaer flest bommer på. Derfor gjetter vi ikke.
Det Statens vegvesen selv peker på, er forberedelsene. I januar 2026 skrev de at stryktallene tyder på at flere må forberede seg bedre.
De peker også på øvelseskjøring. Ifølge Statens vegvesen forstår de som øvelseskjører mye over tid, ofte teorien bedre, fordi det blir lettere å se hvorfor reglene er som de er.
Prøven er dessuten bred. Temalisten for klasse B har sju hovedtemaer, fra fart og plassering til kjøretøyet og formelle forhold. Det holder ikke å kunne skiltene.
Kilde: Statens vegvesen, Nesten 150 000 oppkjøringer i fjor, 13. januar 2026 · Statens vegvesen, Rekordmange oppkjøringer, 2. juli 2026 · Statens vegvesen, Temaliste til teoriprøve klasse B
Bestå
Hvordan bestå teoriprøven?
Det finnes ingen snarvei. Rådene under er generelle og bygger på hvordan prøven er lagt opp.
Statens vegvesen gir det samme rådet år etter år: les teori, øvelseskjør mye og bruk tid på å bli trygg i ulike trafikksituasjoner.
Det er fristende å øve mest på det du allerede kan. Bruk heller tiden på temaene du bommer på, også de kjedelige.
- Les temalisten fra Statens vegvesen, og øv på alle sju hovedtemaene, ikke bare dem du liker.
- Lær hvorfor svaret er riktig, ikke bare hvilket svar som er riktig. Da klarer du også spørsmål som er formulert på en ny måte.
- Ta fulle øvingsprøver på 90 minutter, så du vet hvordan tiden kjennes.
- Øvelseskjør mye. Situasjonene du møter i trafikken, gjør reglene lettere å forstå.
- Bestill time først når du består øvingsprøvene med god margin, ikke bare akkurat.
Kilde: Statens vegvesen, Rekordmange oppkjøringer, 2. juli 2026 · Statens vegvesen, Altfor mange stryker på teoriprøven, 9. januar 2025 · Statens vegvesen, Temaliste til teoriprøve klasse B
Prøvedagen
Slik bruker du tiden på selve teoriprøven
Du har 90 minutter på 45 oppgaver. Det er god tid hvis du ikke henger deg opp i ett spørsmål.
Du kan gå frem og tilbake i prøven og endre svar før tiden er ute. Hopp over det vanskelige, og kom tilbake til det til slutt.
Det er antall riktige som teller. Du må ha 38 riktige, så et ubesvart spørsmål gir aldri poeng. Svar på alle.
Du kan få oppgavene lest opp på norsk med lydstøtte, og du kan be om 15 minutter ekstra tid. Spør prøvelederen før tiden går ut.
Kilde: Statens vegvesen, Gjennomføring av teoriprøven · Statens vegvesen, Tilrettelagt teoriprøve
Tilrettelegging
Strøk du fordi lesingen var vanskelig?
Da kan du søke om tilrettelagt teoriprøve. Den passer for deg som for eksempel har lese- og skrivevansker eller ADHD.
Du tar prøven muntlig sammen med en sensor på et eget rom. Sensoren skal hjelpe deg å forstå spørsmålene og svaralternativene.
Du trenger dokumentasjon, for eksempel fra fastlegen, logoped, PP-tjenesten eller en lærer. Du søker på Din side.
Er norsk språket som er vanskelig, kan du ta prøven på engelsk, nordsamisk, arabisk, sorani eller tyrkisk, eller søke om prøve med tolk.
Kilde: Statens vegvesen, Tilrettelagt teoriprøve · Statens vegvesen, Gjennomføring av teoriprøven, språk
Øv gratis
Etter stryk på teoriprøven: øv gratis før neste forsøk
Et nytt stryk koster 480 kroner og minst 2 nye uker. Det lønner seg å bruke ventetiden godt.
Bilteori er en gratis iPhone-app med 400 spørsmål med forklaring og kilde, 160 trafikkskilt og 330 tegnede situasjoner i 29 leksjoner.
Øvingsprøven har samme rammer som den ekte, og appen er uten konto og uten reklame.
Bilteori er ikke tilknyttet Statens vegvesen, og spørsmålene er ikke de fra den ekte prøven.
Kilde: Statens vegvesen, Gjennomføring av teoriprøven · Bilteori, Slik er oppgavene laget